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太阳能led路灯的设计需要科学、公道，除了上述几点，还需要考虑路灯整体的结构，特别是路灯的抗风力的计算以及结合城市道路设计路灯整体的美观性总之，影响太阳能路灯机能的因素良多，不逐一赘述，一些人在设计太阳能路灯系统时往往把日照时间看作太阳能峰值时数，实在这是不准确的，这样设计的结果会导致整个系统的不不乱性。

新亮化灯具厂的技术人员介绍说，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的用度就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组用度也在1800左右，整个路灯一次性投入本钱大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。太阳能路灯，完全利用太阳的能量，不占用任何交流电，不仅节约了大量的电能，而且没有任何污染，低碳环保。

太阳能led路灯主要由太阳电池组件、组件、支架、光源、控制器、蓄电池、灯杆等几部门组成。太阳能路灯是以太阳能作为电能供应用来提供夜间道路照明，灯杆与电池组件一体化设计，具有抗风能力，内部采用智能化充放电和微电脑光、时控制技术。

太阳能led路灯价格受到其配件的价格影响，一般来讲看详细的配置，不同配置价格相差很大。假如能将太阳能转化为直流电后，储存的时间长一点，储存的容量大一点，那即使碰到连日阴雨，晚间也不怕太阳能路灯不能照明了。